在壓鑄件生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)快壓射結(jié)束后，金屬液凝固之前對(duì)壓鑄件進(jìn)行高壓壓實(shí)，目的是使壓鑄件組織致密，減少內(nèi)部缺陷。該高壓壓實(shí)動(dòng)作由增壓油缸提供增壓壓力來(lái)壓實(shí)壓鑄件。提供增壓壓力須在金屬凝固之前建立增壓運(yùn)動(dòng)，否則將大大影響增壓效果，這就需要減少建壓時(shí)間，建壓時(shí)間表示增壓壓力的響應(yīng)速度。建壓時(shí)間是反映壓鑄機(jī)性能的重要指標(biāo),理論上講壓鑄機(jī)的建壓時(shí)間越短越好。

1)為了提高壓鑄機(jī)的工作效率，通過(guò)從蓄能器來(lái)的大量壓力油，以及為了使整個(gè)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)化，回路中采用了一些特殊的閥。

2)在壓射液壓缸上還設(shè)有增壓液壓缸(單向增壓裝置)，這樣便可用較小的壓射液壓缸獲得要求的推進(jìn)力，從而使金屬溶液的壓鑄工藝實(shí)現(xiàn)低速—一>高速叫高壓這一理想的過(guò)程。

3)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了壓力繼電器，使液壓回路能強(qiáng)制卸荷，從而便可有效地防止：液壓系統(tǒng)油溫的上升，并能延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。另外，為了防止油溫太高，回路中還設(shè)有油冷卻器。   http://m.4ijc.com/